三艘邮轮的命运让我们明白了什么作文

2024年12月26日 阅读 (54)

新冠肺炎爆发,不仅是对一个社会医疗制度的考验,更是对国家与政府能力的考验。中国以“封城”的坚定举措,有力地遏阻了疫情,获得世卫的高度赞赏。而联系到过去数周以来,发生在三艘邮轮上的防疫抗疫事件,以及三种截然不同的结局,更让世人进一步看到,中国政府一切以人民健康为重的高度负责态度,以及行动的果断、高效、有力,是打赢疫情的决定性因素。

在此之前,没有人料到邮轮竟然会成为另一个“疫区”。三艘邮轮:“钻石公主号”、“威士特丹号”、“歌诗达赛琳娜号”,在海上漂泊后分别停靠在了日本横滨港、柬埔寨西哈努克港,以及中国天津东疆港。自此,三艘邮轮展开了各自不同的轨迹,呈现出三种完全不同的结局。

首先是停靠在日本的“钻石公主号”。一名香港游客1月曾乘坐该邮轮,其后确诊感染新冠肺炎。日本当局虽安排邮轮停靠横滨港大黑码头隔离,但并未意识到问题的严重性,在官僚作风之下,邮轮感染的乘客及船员共634例,其中死亡病例3例。日本媒体报道,进入“钻石公主号”超过90名厚生劳动省职员,在没有进行病毒检测的情况下,就返回了原来的工作岗位,其中包括厚生劳动省副大臣桥本岳、政务官自见英子等人。截至昨天,该邮轮的防疫工作仍然没有全部完成。而逾二百完成隔离的香港乘客,在中国驻日大使馆的全力协助下,大部分人已乘坐三班包机返抵香港。

其次是“威士特丹号”,在被多个港口拒绝后,柬埔寨接纳了该轮,一度得到世界的高度赞赏。但其后,马来西亚卫生部门却查出该邮轮游客入境该国后染上新冠肺炎,指责柬埔寨没有严格检疫,两国一度爆发“骂战”。尽管如此,到底该轮有多少人受感染,仍未得到确切证实。而新冠肺炎疫情扩散的阴霾,随着“威士特丹号”游客的四散而不断扩散。

最后是“歌诗达赛琳娜号”,该邮轮1月20日满载3706名游客和1100名船员,从天津国际邮轮母港出发,邮轮停靠日本佐世保港时,船上15人出现发热征状。

天津市新冠肺炎疫情防控工作指挥部接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告后,立即组织专家、医务工作者等部门组成应急小组,前往邮轮返航停靠的天津东疆港登轮检疫。确认轮上无人感染新冠肺炎后,便安排3706名游客全部下船有序离开。“歌诗达赛琳娜号”邮轮应急处置工作全部结束,此时距第一道命令发出刚好近24小时。中国政府的快速反应及果断决定,再次得到印证和肯定。

三艘邮轮的三种结局,不仅仅是映照出不同国家及地区在应对疫情的态度,更是反映出了不同国家的制度优势及政府的执政能力。“钻石公主号”之所以疫情大爆发,根本原因在于日本当局的官僚作风;“歌诗达赛琳娜号”之所以在一日之内处理所有情况,根本原因在于中国政府的高度警觉及果断的举措;“威士特丹号”之所以留下防疫的大漏洞,根本原因在于接收的柬埔寨缺乏完善的应对流行病的医疗体系。这三者如果结合正在全中国本土进行的全方位防疫、抗疫措施,对比则更加清晰。

中国可以在十天之内建成一所大型传染病医院,靠的不仅仅是发达建造能力,还靠举国抗疫的制度性优势。在武汉“封城”后,全国物资供应没有断绝,大量医护人员源源不断进入疫区,也是靠“全国抗疫一盘棋”的意识。在遭受建国以来最严重的传染病威胁,中国也没有乱了阵脚,靠的是坚强的政府领导,以及全国民众的上下一心团结一致。

港人对此应该感受更深。2月19日,外交部驻港特派员公署副特派员宋如安、中国驻日大使馆参赞兼总领事詹孔朝,连同保安局副局长区志光及入境处处长曾国衞,在横滨迎接落船港人及指导撤离工作。落船港人乘坐大使馆协调的旅游巴,前往东京羽田机场,旅游巴挂上了“走,咱们回家!”的横额。驻港公署表示:“艰难困苦,玉汝于成。祝愿所有香港乘客们都早日平安回家!伟大祖国永远是你们的坚强后盾!”这一刻,感动了许多香港人。

中国虽然是疫情最严重的国家,但却也是抗疫最有效的地区。世卫总干事谭德塞就多次高度评价中国抗击疫情的努力。他曾说:“如果不是政府的努力,以及他们在保护本国人民和世界人民方面取得的进展,我们现在可能已经在中国以外看到了更多的病例,甚至可能是死亡。”联合国秘书长亦曾指出:“采取果断有力措施控制疫情传播。”

不唱赞歌,不黑不吹,实事求是,三艘邮轮有如三面镜子,让世人看到中国的能力和担当,也看到学习和参考的模板。

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