奠定航天理论基础的是俄国科学家

钱学森其实比你想象的还要牛逼。你最多知道他是一个空气动力学方面的大科学家，其实说他是这个领域的核心开拓者之一和空前绝后的人物也不为过。空气动力学是现代航空航天飞行器的基础，美国这块研究的奠基人物就是他，至今美国加州理工大学的相关实验室还用他的名字命名，就是把他看作最重要的开拓者，没有之一了。这些大家都知道。但是二战前这个领域的世界第一是德国，此外苏联也有一定的地位，由于这个领域的研究直接关系军事，各国之间的研究是相互隔绝的。二战末期，认识到这门科学的在军事上的应用，苏联和美国都拼命搜括德国的研究人才和结果，美国人得到了主要的研究人员，但是主要的研究设备和资料大多位于德国东部，基本落入苏联之手。当时美国成立了一个专门的小组——都是科学家到德国去搜刮人才和技术，其中航空基础理论的负责人就是钱学森，美军还给了他一个上校军衔，这个军衔在美军中级别很高，钱是东亚人，在欧美人眼里，说他不到二十岁都有人信，一个二三十岁的人当上校基本都是骗子......也就是说，钱学森不光是美国该领域的开拓者，还通晓德国的研究发展情况，那会成群的德国科学家希望得到美国的庇护，没点真本事是不可能的，而判断这些人是否真有本事的人就是钱。在单向交流中把德国的技术水平摸个一清二楚是没有问题的。当然，被苏联人拿走的那一部分没法知道了，特别是资料类的。但是，钱学森回国后成为这个领域的最高负责人，当时中苏是盟友，钱作为中国相关领域的一号人物是和苏联的专家有过交流的，他这种知识结构的人只要和真正的专家说上几句，该知道不该知道的就全知道了。换句话说，空气动力学实践应用的三大块，美苏各自占据了1.5，唯独钱学森，是通晓全部的。所以，钱学森先后担任中美两军的高级军官，同时学识上贯通美德苏，这是标准的空前绝后了。