近日，空军某部飞行大队飞行员白龙再度出现在电视节目中，有意思的是其背景变为了歼-20战斗机。而在7月30日的朱日和阅兵中，白龙是作为歼-16战斗机梯队成员参加受阅部队，并成为媒体关注的焦点。可以说，从节目透露的信息来看，白龙是具备驾驶歼-20和歼-16战斗机能力的。
建军90年阅兵时的歼-16飞行员白龙
歼-20飞行员白龙
众所周知，歼-20和歼-16是两款飞行特性完全不同的战斗机，设计思想有着较大不同，要同时驾驶好他们并不容易。白龙所在部队具备这种能力，这在解放军空军部队中不多见。事实上，这支驻扎在鼎新基地的部队很可能同时装备了歼-20、歼-10C和歼-16三种机型，主要用于进行战术训练，因此这支部队的飞行员都需要具备驾驶这三种战斗机的能力。
或隶属于鼎新基地176旅的歼-20战斗机
中国空军主要有两大训练基地，一个位于河北沧州的空军飞行试验训练基地，另一个是位于甘肃鼎新的试验训练基地。这两个基地中，沧州基地成立于1959年，鼎新基地建立于1960年代。在90年代后，由于当时空军从观念和理念与世界主流严重脱节，因此两个基地的重要性都日渐提高，成为中国空军现代化成果的检验地。
公开的鼎新基地卫星图
根据英国简氏防务数据库的资料，沧州飞行试验训练基地主要承担试飞和基础科目训练，下辖有170、171和172三个旅。170旅之前主要装备了歼-10A战斗机、歼-10S双座战斗机和教练-9型高教机，171旅则以歼-7、歼教-7和教练-9三种型号飞机，172旅装备的是苏-30MKK战斗机。而鼎新基地则是中国空军最大的战术训练基地，不仅承担训练任务，也承担着包括“红剑”等大规模空军演习任务。其下辖175旅和可能的176旅，目前已知装备有歼-20、歼-16、歼-10A/C和歼-8F等多型战斗机。之前有传言称歼-20分配到176旅，但这并没有其他渠道可以证明。由于规模较大、设施齐全，鼎新基地的地位将逐步提高是毫无疑问的。
鼎新基地的歼-8F
早些年在鼎新基地训练的歼-10S战斗机
早年进行战术训练的歼-11B
歼-20的五机编队
中国空军正在处于换代的历史时期，并同时需要实现二代换三代、三代换四代的历史跨越。这点类似于德国、日本逐步淘汰F-4，换装F-35的局面，不过中国空军的换代规模比这两国要大很多，加之自身对于现代空军的理解还比较稚嫩，压力和需要跨越的观念障碍还有很多。飞行员同时具备驾驶三种两代设计思想、飞行性能差异不小的战斗机可以说是非常艰巨的挑战，但为了实现空军现代化，中国空军不得不迎难而上，这也是这批年轻人所必须承担的重大责任。
歼-20带来的变化不仅仅是装备上的，更是体系性的
正在空中加油的歼-10C