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1、抑尘作业点应严格执行作业标准，实现对每辆煤炭车辆足量、均匀喷洒，喷洒后煤炭表层形成的渗透厚度不得小于（）。
10mm（√）
5mm
15mm
20mm
2、重点物资运输由总公司、铁路局集团公司分级管理，施行（）运输。
政策性
命令性
决策性
指令性（√）
3、装运剧毒品、爆炸品、放射性物质和气体等危险货物的车辆途中停留时，铁路运输企业应当派人（）。
检查
看守（√）
交接
巡视
4、铁路危险货物运输各相关单位（部门）应积极推进铁路危险货物运输现代科技手段的开发和应用，充分运用铁路危险货物运输安全监控系统实现危险货物运输源头控制、过程控制、在途控制、（）和风险控制。
综合治理
安全检查
安全管理
综合管理（√）
5、铁路局应（）危险货物运输相关单位对企业运输员、押运员、经办人、装卸作业人员等从业人员依法进行安全教育和岗位技术培训，考核合格后上岗作业。
组织
监督
协助
督促（√）
6、使用机械冷藏车（包括空车回送和回空代用），应由发站逐级上报总公司调度部门，经总公司调度命令承认后方可使用。车站应将调度命令号码填记在（）内。
机械冷藏车（B.X型车）装车通知单（√）
货物运单
机械冷藏车作业单
机械冷藏车装车通知单
7、超限、超重货物受理资料后，发站测量核对货物外形尺寸和重心位置，以（）向铁路局货运主管部门申请装运办法。
超限超重货物运输申请电报（√）
超限超重车辆挂运申请电报
超限超重货物运输请示电报
超限超重货物运输记录
8、双层集装箱装车后不得超过《铁路技术管理规程》规定的（）。
机车车辆限界
特定区段装载限制
双层集装箱运输装载限界（√）
建筑限界
9、货物损失涉及铁路交通事故的，应报告铁路局集团公司列车调度、（）。
公安部门
车辆部门
铁路局集团公司货运部
安全监督管理部门（√）
10、全路应适时组织铁路篷布（），准确掌握铁路篷布数量。
检查
清查（√）
清点
统计
11、篷布的质量由（）负责，必须符合铁道行业标准《铁路货车篷布》要求。
使用单位
生产单位
产权单位（√）
制造单位
12、自备篷布的修理由（）负责，应严格执行篷布维修技术条件，保证自备篷布维修质量。
产权单位（√）
使用单位
生产单位
篷布修理所
13、篷布达到报废条件时，须立即停止使用铁路篷布应于（）内回送到篷布修理所。
60日（√）
30日
100日
90日
14、涉及专利权的货物装载加固材料及装置，其专利保护、使用、转让及纠纷处理等应严格遵守（）和相关规定。
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国铁路法》
《中华人民共和国专利法》（√）
《中华人民共和国合同法》
15、C.62A.K、C.62A.T、C.62B.K、C.62B.T、C.64K、C.64H及C.64T型敞车局部地板面承受货物重量，当两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到（）。
57吨
车辆容许载重量（√）
车辆标记载重量
58吨
16、车站应根据国家轨道衡计量站的要求，及时填发《特殊货车及运送用具回送清单》，在检定工作完成后（）内挂运检衡车组。
24小时（√）
12小时
36小时
48小时
17、配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站，对亏吨且具备（）条件的货物，补装后应复检确认，保证装车后货物重量不超过货车容许载重量。
补装
增载
满载（√）
装载
18、超偏载检测装置仅用于铁路货车的超偏载检测，其数据不作为计费和贸易结算的依据，但作为（）分析依据。
行车事故（√）
货运事故
交通事故
运输事故
19、下列应提出运输需求免费托运的是（）。
铁路运营用衡器
军运备品和装置
路产机车
路产机车无动力（√）
20、车站收到车辆扣修、修竣、回送及新造移交通知单后，要求（）内在现车系统签收相关票据。
30分钟（√）
40分钟
1个小时
1.5小时
21、使用安装Ｆ－ＴＲ型锁的集装箱专用平车或共用平车装载集装箱时，同一箱位的四个锁头须同端同向，装40英尺集装箱时，中间锁头应为非工作位。应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方（）左右悬停，调整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，防止发生剧烈碰撞。
120毫米（√）
100毫米
150毫米
140毫米
22、装卸货物，不得损坏或腐蚀车辆。进入棚车的流动装卸机械总重(含货物重量)不得超过（）。
8吨（√）
5吨
10吨
6吨
23、在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的（）。
安全距离
防护距离
安全保护区
铁路建筑限界（√）
24、窄轨铁路的轨距为（）或者1000毫米。
765毫米
726毫米
762毫米（√）
672毫米
25、装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时，适用（）。
两种加成率相加的加成率
其中较大的一种加成率（√）
其中较小的一种加成率
其中任何一种
26、由于设备大修、改建等原因限制整车货物到达时,应提前()办妥报批手续。
一个月（√）
30天
60天
90天
27、铁危编号由()位阿拉伯数字及英文大写字母组成。
4
5（√）
6
7
28、货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为()米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。
100
200
300（√）
500
29、游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于（），货物突出部分的两侧不得装载货物。
500mm
400mm
350mm（√）
300mm
30、货运站系统无法接收电商系统数据时，通过()功能，录入运单需求联信息进行装车作业。
手工制单
装车补录（√）
卸车补录
整车装卸
31、卸车前，发现系统显示的车号与实际现车不一致的通知（）处理。
行车部门（√）
调度所
货运中心
车辆部门
32、凡触犯货运安全红线、发生责任问题的，()负责组织责任单位进行分析并通报全路，同时纳入货运系统安全专业管理考核评价。
总公司货运管理部门（√）
铁路局集团公司货运管理部门
国家铁路局
铁路局集团公司安监室
33、装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向（）钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）。
右侧
左侧（√）
警冲标处
信号机处
34、手推调车时，禁止在轨面高于地面（）及以上的线路推车。
0.2米
0.4米（√）
0.6米
0.8米
35、铁路运输企业逾期（）仍未将货物、包裹、行李交付收货人或者旅客的，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹、行李灭失向铁路运输企业要求赔偿。
十日
十五日
三十日（√）
六十日
36、铁路运输货物，除一件重量超过车站衡器最大称量的货物外，由（）确定重量。
承运人（√）
托运人
经办人
托运人提供的过磅单
37、对（），能用棚车装运的必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。
带钢、豆粕、精密仪器、展览品
保密物资、木材、精密仪器、粮食
保密物资、涉外物资、轮胎、展览品
保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品（√）
38、按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车，装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”，由（）卸后撤除。
发站
到站（√）
装卸工组
调车组
39、整车货物进货。车站凭（）接收货物。
运单
电子运单
进货通知、纸质运单需求联或需求号（√）
过磅单
40、铁路箱凭（）进站。
运单
进货通知、纸质运单需求联或需求号
过磅单
铁路箱出站单和纸质运单需求联（√）
41、电气化铁路相关作业人员每年至少进行（）次安全考试，考试合格后，方准参加作业。
一（√）
二
三
四
42、苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位须采取防护措施，防护材料由（）提供。
车站
托运人（√）
集团公司
总公司
43、盘条使用时的注意事项，叙述不正确的（）。
禁止使用受损、使用过的和表面有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条。
绞紧时不得损伤盘条。
拉牵时，盘条两端头相互搭接缠绕。（√）
盘条不得用作腰箍下压式加固。
44、下列装载煤的敞车，在中途站检测的装载重量，哪个属严重超载。（）
C62BK装载重量检测重量为73.5吨。
C62AT装载重量检测重量为73.5吨（√）
C70装载重量检测重量为75.5吨。
某企业自备车标记载重60t级敞车装载重量检测重量为71吨
45、60t、61t敞车抑尘剂喷洒量应大于等于（）L/车。
70
80（√）
83
90
46、由于下列原因造成的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业应承担赔偿责任。（）
不可抗力
货物合理损耗
托运人、收货人的过错
装卸过程中产生的损坏（√）
47、卸车，必须由（）启封或检查后才能开始作业。
货运员（√）
托运人
班组长
安全员
48、卸下的货物要件数清楚，码放稳妥，便于清点，发现破损件应交由（）处理。
货运员（√）
托运人
班组长
安全员
49、使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（）mm。
50
150（√）
200
300
50、三角K标记表示（）。
装运易腐货物（√）
需押运的货物
须快速挂运的货车
保价货物
51、铁路货场内装卸组织工作由（）统一指挥。
站长
货运部门（√）
装卸部门
货运值班员
52、装载加固试运方案的连续试运期限一般不超过（）年。
1
2
3（√）
4
53、危险货物运输作业实行签认制度的货物是（）。
爆炸品（√）
氯酸钾
有毒品
黄磷
54、超限货物装车后自（）起测量其中心高度和侧高度应。
货物底部支重面
车地板
垫木底部
轨面（√）
55、货物损失款额1万元以上未满10万元的，属于（）。
一级损失
二级损失（√）
三级损失
轻微损失
56、货物发生变质属于（）类货物损失。
损坏（√）
其他
丢失
被盗
57、超偏载检测装置责任连续停机时间不超过24小时，为（）故障。
一类
二类
三类（√）
四类
58、铁路运输企业应当依据有关法律、行政法规和标准以及（）制订公布的铁路危险货物品名等规定，落实运输条件，加强运输管理，确保运输安全。
铁路监督管理机构
铁路总公司
安全生产监督管理部门
国务院铁路行业监督管理部门（√）
59、托运人托运货物，应使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的（）。
编织袋包装
运输包装（√）
纸箱包装
货物包装
60、货场应积极开展货运营销，不断增强铁路在（）的竞争能力。
市场中（√）
公路间
运输业间
单位间
61、加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得超过（）。
150mm
200mm
300mm（√）
350mm
62、铁路超限超重货物运输电报代号“A”表示（）。
车长值乘
超限部位
超限程度
超限等级（√）
63、集装箱按所装货物（）结构分为普通货物箱和特种货物箱。
种类和尺寸
重量和箱体
种类和箱体（√）
重量和尺寸
64、铁路局管内可利用（）（一批限10张以内）或采用零散货物快运方式免费回送铁路篷布。
汽车
行李车（√）
轨道车
集装箱
65、铁路专用线货运员会同企业运输员，在运输协议规定的地点，使用（）按铁路规定办理交接。
交接登记簿
货物运单
运输协议
货车调送单（√）
66、办理站应对承运的货物加强安全检查，发现托运人匿报、谎报危险货物品名时，除依法不予承运外，铁路局还应按《铁路危险货物运输安全监督管理规定》要求，及时向所在地（）报告。
国家安全生产监督管理部门
国家质量监督检验管理部门
铁路监督管理局（√）
铁路局
67、托运需要检疫的鲜活货物时，托运人应按国家有关规定提出检疫证明，在货物运单“托运人记事”栏内注明检疫证明的名称和号码，车站凭此办理运输，并按规定在（）中留存证明文件的影像资料。
铁路货运电子商务系统（√）
铁路货运站安全监控与管理系统
铁路集装箱运输管理信息系统
铁路车站综合管理信息系统
68、各抑尘有关单位应制定（）,明确发生设备故障、极端天气等异常情况的应急处置流程和安全保障措施,定期开展应急演练。
防范措施
应急处置预案（√）
防控办法
预警措施
69、铁路局、站段应将装卸安全纳入（）专业管理体系，建立健全装卸安全生产管理制度，落实安全生产责任制，推进管理规范化、作业标准化。
作业安全
货运安全（√）
行车安全
人身安全
70、开关车门须使用（），迎面禁止站人，禁止手扶、肩靠门框直接推拉车门，防止车门落下或货物溜下砸伤。
安全绳
拉门绳（√）
司索钩
牵引绳
71、铁路运输企业应当加强运输过程中的安全防护，使用的运输工具、装载加固设备以及其他专用设施设备应当符合国家标准、行业标准和（）。
安全要求（√）
安全管理
安全标准
安全规定
72、铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高（）。
铁路运输能力
车辆安全性
交通运输能力
运输服务质量（√）
73、《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成3人以上10人以下死亡的事故为（）。
重大事故
较大事故（√）
一般A类事故
一般B类事故
74、各铁路局应密切掌握管内货运安全动态，对发生的货运相关铁路交通事故、（）以及其他安全隐患等安全重大问题即时报告。
超偏载问题
触犯安全红线问题（√）
危险货物问题
人身安全问题
75、遇有（）级及以上大风、雷暴雨天气，铁路装卸作业人员禁止露天高处作业。
6（√）
3
4
5
76、我国铁路的标准轨距为（）。
1000mm
1435mm（√）
1438mm
1520mm
77、站段应每（）不少于一次开展装卸机械检查整治工作。
月
季度（√）
半年
年
78、在货物线附近搬运作业时，装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧（）米以内的空间，必须安设防护信号。
1
1.5（√）
2
5
79、捆绑用镀锌铁线直径不得小于（）mm。
2
2.3
2.6（√）
3.2
80、承运人在车站公共装卸场所内组织卸车的货物，收货人应于承运人发出领货通知或送货通知的次日起算，（）日内将货物搬出或接收货物。
1
2（√）
3
4
81、危险货物运输时发现押运备品不符合要求时应（），做好登记。
及时甩车（√）
继续运行
换装整理
限速运行
82、装车后货物总重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时，横向偏离量不得超过（）。
50MM
100MM（√）
200MM
300MM
83、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分需保持（）以上的距离。
1m
1.5m
2m（√）
3m
84、需停电装卸作业时，（），在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。
直接断电后
必须由持证人员合上隔离开关后
必须先断开隔离开关停电后（√）
必须先停电后断开隔离开关
85、按照货车超偏载分级标准，当货车两转向架承受重量之差大于（），即为严重偏重。
10吨
15吨（√）
20吨
25吨
86、按照接取送达服务标准，整车货物在货物到站卸车完成后，要在（）内送达与客户约定地点。
12小时
24小时
36小时（√）
48小时
87、移动式防护信号设置在距离车列不小于（）米处。
10
20（√）
25
40
88、揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向中线位置，面向距车帮最近处的（）方向。
车内
货物
车外（√）
车端侧
89、特种设备作业人员必须取得（）后，方准独立作业。
《岗位培训合格证》
《入场证》
《特种设备作业人员证》（√）
《机动车驾驶证》
90、危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时，要设立（），组织人员向逆风方向疏散，防止危险货物流入水域。
无人区
警戒区（√）
施救区
安全区
91、对装卸承包企业人员违反铁路规章制度或未达到质量标准要求的，站段应按合同约定向装卸承包企业出具（）。
《整改通知书》
《违约处理通知书》（√）
《处罚通知书》
《违章警告卡》
92、铁路建设工程竣工，应当按照国家有关规定组织验收，按规定进行运营安全评估的是（）。
国务院铁路行业监督管理部门
铁路监督管理机构
国家交通委员会
铁路运输企业（√）
93、《铁路安全管理条例》第三十八条规定，跨河桥长不足100米的铁路桥梁，在桥梁跨越处河道上下游划定的采砂、淘金禁采范围为（）。
河道上游500米，下游3000米
河道上游500米，下游2000米
河道上游500米，下游1000米（√）
河道上游300米，下游800米
94、车辆编入列车须达到运用状态，货车车体倾斜允许限度为（）mm。
40
60
75（√）
80
95、车辆编入列车须达到运用状态，空、重敞车车体胀出允许限度分别为（）mm。
80、150（√）
150、80
75、150
75、80
96、货车车体上的标记技术参数与公布的技术参数不一致时，应以（）为准。
运输局公布的技术参数
《加规》附录的技术参数
生产厂家公布的技术参数
车体上的标记技术参数（√）
97、《货物运价里程表》中★符号表示（）。
营业站
非营业站
接算站（√）
编组站
98、按整车运输的成件货物，一批规格相同数量超过（）件时，只按重量承运，不计算件数。
2000（√）
1600
1500
1000
99、到站专用线使用别为B.，发站承运货物时应如何确认收货人（）。
收货人必须是专用线名称所列的单位
收货人不受限制，可以是任何个人或单位
收货人可以是专用线名称表所列单位，还可以是与车站及专用线单位签订了共用协议的其他单位，收货人是否符合规定由发站确认。
收货人可以是专用线名称表所列单位，还可以是与车站及专用线单位签订了共用协议的其他单位，收货人是否符合规定由托运人确认（√）
100、超限、超长货物装车后，应用标画（）的易于判定货物是否移动的检查线。